發(fā)布時間：2025-03-24
中科摩通近期宣布，依托其在智能制造領(lǐng)域的技術(shù)積淀，已成功完成輪轂電機(jī)自動化生產(chǎn)線的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化布局。此舉標(biāo)志著中科摩通在新能源汽車核心零部件制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略版圖進(jìn)一步擴(kuò)展，為行業(yè)技術(shù)革新注入新動能。
中科摩通自成立以來，始終聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化升級需求，通過自動化、信息化與智能化技術(shù)的深度融合，為行業(yè)提供從研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條解決方案。公司此前已在熱管理、扁線電機(jī)、線控底盤、電驅(qū)動、智能駕駛、儲能電池等細(xì)分領(lǐng)域建立領(lǐng)先優(yōu)勢，并憑借快速交付能力與標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線設(shè)計贏得市場認(rèn)可。
中科摩通-智能生產(chǎn)車間
此次布局輪轂電機(jī)自動化產(chǎn)線，是中科摩通響應(yīng)行業(yè)技術(shù)變革的重要舉措。輪轂電機(jī)作為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的前沿性技術(shù)，具有高度集成化、輕量化及能效優(yōu)化的特點(diǎn)，但其規(guī)模化生產(chǎn)長期受制于工藝復(fù)雜性與裝配精度要求。中科摩通憑借在運(yùn)動控制、視覺檢測、數(shù)據(jù)追溯等領(lǐng)域的核心技術(shù)沉淀，致力于攻克輪轂電機(jī)生產(chǎn)中的工藝瓶頸，推動該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；瘧?yīng)用。
產(chǎn)線包含以下核心設(shè)備工藝：轉(zhuǎn)子鋼圈熱套/轉(zhuǎn)子插磁/定子殼體密封檢測/電子模塊裝配/定轉(zhuǎn)子總成/定子與軸裝配/剎車盤裝配等。
在輪轂電機(jī)產(chǎn)線研發(fā)中，中科摩通延續(xù)了其“以技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)市場”的理念。通過整合柔性化裝配工藝、第三代性能測試等技術(shù)，公司構(gòu)建了覆蓋全生產(chǎn)流程的數(shù)字化解決方案，實(shí)現(xiàn)從零部件加工到成品組裝的全程自動化與可追溯性。此外，中科摩通將模塊化設(shè)計理念引入產(chǎn)線開發(fā)，未來可快速適配不同規(guī)格的輪轂電機(jī)產(chǎn)品，助力客戶應(yīng)對市場多樣化需求。
中科摩通-輪轂電機(jī)產(chǎn)品示意圖
輪轂電機(jī)技術(shù)的普及將重構(gòu)傳統(tǒng)汽車驅(qū)動系統(tǒng)，對底盤設(shè)計、能源管理及整車輕量化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中科摩通通過智能化產(chǎn)線的布局，不僅降低了客戶的生產(chǎn)成本與工藝門檻，更以“智能生產(chǎn)+智慧服務(wù)”的模式，助力車企加速技術(shù)迭代。中科摩通目前已成功研發(fā)輪轂電機(jī)裝配設(shè)備，將其納入中科摩通新能源汽車智能裝備的核心業(yè)務(wù)板塊，與熱管理、線控底盤等現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，打造覆蓋新能源核心零部件的智能制造生態(tài)。
中科摩通對輪轂電機(jī)自動化產(chǎn)線的加碼，不僅是其技術(shù)實(shí)力的又一次展現(xiàn)，更是對新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢的精準(zhǔn)把握。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，隨著智能化裝備與核心零部件的深度融合，中科摩通有望引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)升級浪潮，為中國智造在全球競爭中占據(jù)制高點(diǎn)提供關(guān)鍵支撐。
2023-09-19
萬億儲能大賽道中，戶儲是重要的一個場景，在2022年開啟了“元年”時代，2023年大圓柱在儲能領(lǐng)域已逐漸起量，并將持續(xù)保持高增長態(tài)勢。40系列大圓柱電池因自身超強(qiáng)動力、超長續(xù)航、寬溫程使用等優(yōu)異性能，使其不斷加速滲透家用儲能領(lǐng)域。家用儲能的市場需求仍處于高景氣的狀態(tài)，主要市場依舊分布在海外，據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會測算，預(yù)計到2025年家用儲能滲透率有望達(dá)28%，歐洲家用儲能滲透率有望從2022年18%會提升至2025年56%。家用儲能已經(jīng)成為儲能產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，也是未來的黃金賽道之一。 大圓柱電池產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展從表面看，盡管大圓柱電池制造工序比傳統(tǒng)小圓柱電池及其他形態(tài)電池更加簡潔、高效，但對設(shè)備供應(yīng)商、化工材料供應(yīng)商和電動車企都提出了更高的技術(shù)要求。大圓柱電池工藝簡單和高度標(biāo)準(zhǔn)化，以及整包層面結(jié)構(gòu)減少、成組簡單等特點(diǎn)，在整體成本上有一定優(yōu)勢，如果要想把優(yōu)勢變現(xiàn)，需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同發(fā)力，才能達(dá)到規(guī)?；拯c(diǎn)。 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 大圓柱電池產(chǎn)線量產(chǎn)之路基于大圓柱電池在性能方面的優(yōu)勢，眾多廠家蓄勢待發(fā)籌備量產(chǎn)產(chǎn)線，然而新興技術(shù)的量產(chǎn)之路總是會有波折。大圓柱電池的產(chǎn)線既要滿足量的提升，又要克服生產(chǎn)中精度、合格率等關(guān)鍵參數(shù)的困難。中科摩通助力萬幫數(shù)字能源進(jìn)一步布局大圓柱鋰電市場，進(jìn)行了整廠規(guī)劃，家儲和商儲全套自動化解決方案，從智能倉儲，AGV上料，模組裝配焊接、PACK裝配、AGV下料、成品測試、出庫等全供應(yīng)鏈整廠規(guī)劃； ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 40系列大圓柱電芯儲能模組PACK線 ▲圖片來自于中科摩通實(shí)際方案 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 1）產(chǎn)線設(shè)計節(jié)拍30PPM+2）整線自動化率高達(dá)80%以上，包含自動上線、自動測試、自動入支架、自動激光焊接、整包自動下線等核心工藝3）關(guān)鍵工藝焊接參數(shù)定制化設(shè)計，焊接拉力＞1000N，熔深熔寬滿足強(qiáng)度和外觀等要求；焊接壓頭環(huán)吹保護(hù)氣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效降低飛濺，整機(jī)焊接良率控制在99.9%以上；焊接過程LDD 實(shí)時監(jiān)控焊接狀態(tài)，實(shí)時監(jiān)控焊接熔深熔寬，極大的提高虛焊檢出率。該產(chǎn)線生產(chǎn)的家儲產(chǎn)品主要用于出口，產(chǎn)品品質(zhì)要求高，市場發(fā)展有巨大潛力。 中科摩通成立于2019年，是一家專注于研發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)智能裝備整體解決方案的國家級專精特新小巨人企業(yè)，公司依托中科院江蘇智能院、中科院天目湖儲能院強(qiáng)大的科研技術(shù)力量，旨在為新能源產(chǎn)業(yè)提供自動化、信息化、智能化的生產(chǎn)解決方案。公司主營產(chǎn)品包含鋰電池模組自動化產(chǎn)線，鋰電池PACK自動化產(chǎn)線，鋰電池儲能系統(tǒng)自動化產(chǎn)線。公司已成功進(jìn)入寧德時代、蜂巢能源、鵬輝鋰電、科士達(dá)、萬幫數(shù)字能源、新泉股份、康佳集團(tuán)，通盛新能源等新能源汽車領(lǐng)域及儲能系統(tǒng)集成頭部客戶。2023-08-29
8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球達(dá)成這一里程碑的車企。這標(biāo)志著新能源汽車?yán)顺币严矶鴣恚S著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展，對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱的熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海，隨著熱管理系統(tǒng)的崛起，作為該系統(tǒng)關(guān)鍵功能部件的熱管理集成模塊將相關(guān)零部件集成起來，通過車載計算機(jī)精確的控制各元器件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保障各系統(tǒng)安全有序、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，極大得提升了整車性能和可靠性，同時，還節(jié)省了空間和成本，使得前艙整體更加標(biāo)準(zhǔn)化、美觀化。 本土熱管理企業(yè)已展現(xiàn)強(qiáng)大發(fā)展?jié)撃馨凑漳壳叭蛐履茉雌囀袌龈窬譁y算，2025年全球汽車熱管理市場空間有望達(dá)到1200億元，國內(nèi)新能源乘用車熱管理行業(yè)市場空間有望達(dá)757億元。伴隨著國內(nèi)更多汽車品牌的誕生，給國內(nèi)熱管理零部件供應(yīng)商提供更多嘗試的機(jī)會，將有利于國內(nèi)熱管理系統(tǒng)企業(yè)的快速成長，從而打破原有供應(yīng)鏈體系，進(jìn)入新的汽車零部件成長期。其主要優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面。第一：本土配套響應(yīng)更快，隨著國內(nèi)汽車開發(fā)周期的縮短，快速響應(yīng)在整車開發(fā)周期中至關(guān)重要，而國內(nèi)本土企業(yè)可以充分利用這一優(yōu)勢；第二，成本優(yōu)勢，相比于國際市場，國內(nèi)具有更低的人工成本以及國產(chǎn)設(shè)備成本；第三，眾多新勢力品牌在企業(yè)發(fā)展初期，更加容易形成產(chǎn)業(yè)鏈粘性，共同成長?！鴪D片來自于中科摩通實(shí)際案例 作為本土造車企業(yè)，哪吒汽車秉承“打破常規(guī)，創(chuàng)新科技讓出行更自在”的企業(yè)使命，以“為人民造車”為理念，聚焦產(chǎn)品和前瞻技術(shù)，推動電動汽車的不斷進(jìn)化，未來科技發(fā)展趨勢。在新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成化走出了自己的技術(shù)優(yōu)勢，主要可以有效地實(shí)現(xiàn)平臺化，有利于規(guī)?；呐可a(chǎn)以及成本的降低，并可以提升熱管理效率，且在整車空間方面，可以節(jié)省更多的空間，給乘客提供更多的使用功能，哪吒汽車在推動電動汽車不斷進(jìn)化上交出了自己的答案。 中科摩通助力戶用儲能產(chǎn)品全球策略布局中科摩通助力汽車企業(yè)做大做強(qiáng)中科摩通此次與哪吒汽車展開戰(zhàn)略合作，提供了具備前沿技術(shù)和預(yù)估了產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向的全自動化智能產(chǎn)線，助力民族汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域騰飛?！鴪D片來自于中科摩通實(shí)際方案 熱管理模塊總成自動化產(chǎn)線- 兼容3種產(chǎn)品- 產(chǎn)線整體節(jié)拍小于65s- OEE大于85%產(chǎn)線通過工序的4大核心模塊解決了客戶對于產(chǎn)品效率、成品率的高要求。模塊一：O型圈上料和破損檢測O型圈通過振動盤自動上料，小轉(zhuǎn)盤上O型圈正反面破損檢測。模塊二：O型圈涂油和裝配O型圈通過霧狀噴油增加泣滑，O型圈通過專用夾爪裝O型圈至部件。模塊三：機(jī)器人及視覺引導(dǎo)機(jī)器抓取部件，視覺引導(dǎo)部件裝入流道板。模塊四：壓裝與擰緊伺服壓機(jī)壓緊部件，力與位移監(jiān)控；擰緊槍視覺引導(dǎo)擰緊?？偝山?jīng)過電測、外漏測試、內(nèi)漏測試、流量測試的四步測試，保證產(chǎn)線裝配產(chǎn)品的合格出貨。新能源汽車制造將成為智能制造領(lǐng)域的重要基石，帶動高端裝備制造、信息技術(shù)、人工智能等相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。預(yù)計未來，新能源汽車制造將成為推動國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和推進(jìn)智能制造的重要產(chǎn)業(yè)。我們期待與新能源產(chǎn)業(yè)一起在數(shù)字化、智能化方向上的不斷突破和創(chuàng)新！2023-08-29
在當(dāng)前全球能源短缺、海外電價氣價高漲的情況下，戶用儲能仍舊是率先突圍的一環(huán)。在碳中和發(fā)展趨勢下，業(yè)內(nèi)對戶用儲能市場更是充滿了信心，認(rèn)為其將成為新能源行業(yè)繼風(fēng)電、光伏、電動車之外的第四條高速增長的賽道?！半p碳”目標(biāo)下，以光伏為代表的新能源在政策利好下迎來了快速增長。而隨著儲能技術(shù)成熟、成本下降，家庭場景也逐漸成長為新能源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。尤其是在海外市場，居民電價持續(xù)上漲之下，戶用儲能的經(jīng)濟(jì)性逐漸凸顯，加之各國政府財政補(bǔ)貼，進(jìn)一步推動其快速普及。 2022年，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、國際環(huán)境動蕩不安的大背景下，儲能行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，戶用儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭尤為強(qiáng)勁。歐洲是全球最大的戶儲應(yīng)用市場，根據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會去年12月發(fā)布的歐洲戶用儲能市場展望報告預(yù)測，2022年歐洲戶用儲能裝機(jī)量預(yù)計達(dá)到3.9GWh，同比增長71%；在中性情況下，2023年裝機(jī)量將達(dá)到4.5GWh，同比增速達(dá)到了16%。而長期來看，儲能是支撐清潔能源裝機(jī)增長的必要前提條件，因此其潛力較大，2023-2025 年全球儲能裝機(jī)預(yù)計持續(xù)向好，新增裝機(jī) CAGR 有望達(dá)到 57%，全球新型戶用儲能市場仍保持高速增長態(tài)勢。 國內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)戶用儲能產(chǎn)品全球能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，儲能在未來電力系統(tǒng)中已是不可或缺的角色，且目前儲能滲透率仍偏低，有巨大的成長空間。 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 在全球儲能需求高速增長的格局下，全球儲能電芯中國廠商出貨領(lǐng)先。儲能電池已經(jīng)是萬億級的超級賽道，在這個賽道上全速發(fā)展既要有對新能源的長遠(yuǎn)規(guī)劃，也要深度挖掘?qū)儆谧约旱馁惖?。萬幫數(shù)字能源是全 國 第一個在家庭場景里實(shí)現(xiàn)了光儲充放、綠電交易整個系統(tǒng)應(yīng)用的，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)下來，整個系統(tǒng)體驗(yàn)非常好，通過實(shí)干在家儲方向開拓了新的細(xì)分賽道。 中科摩通助力戶用儲能產(chǎn)品全球策略布局此次中科摩通作為萬幫數(shù)字能源的戰(zhàn)略合作伙伴，給萬幫提供了整廠的智能生產(chǎn)規(guī)劃，助力萬幫在新能源領(lǐng)域越走越深，走向全球。 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 ▲圖片來自于中科摩通現(xiàn)場拍攝和實(shí)際方案 1）整廠規(guī)劃，家儲和商儲全套自動化解決方案，從智能倉儲，AGV上料，模組裝配焊接、PACK裝配、AGV下料、成品測試、出庫等全供應(yīng)鏈整廠規(guī)劃；2）280AH方殼儲能模組PACK線，設(shè)計節(jié)拍可達(dá)12PPM+，整線自動化率高達(dá)95%以上，包含自動上線、自動貼膠、自動成組、自動CCS安裝、自動激光焊接、自動入箱、整包自動下線等核心工藝；在新能源領(lǐng)域，技術(shù)革新時刻都在發(fā)生，技術(shù)的變革對于生產(chǎn)研發(fā)都是不斷的挑戰(zhàn)。中科摩通始終在挑戰(zhàn)自我的道路上，不斷自我革新，技術(shù)革新，產(chǎn)品革新，保持走在產(chǎn)業(yè)技術(shù)的前沿，給每一位客戶提供助力未來發(fā)展的戰(zhàn)略性智能裝備。中科摩通成立于2019年，是一家專注于研發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)智能裝備整體解決方案的國家級專精特新小巨人企業(yè)，公司依托中科院江蘇智能院、中科院天目湖儲能院強(qiáng)大的科研技術(shù)力量，旨在為新能源產(chǎn)業(yè)提供自動化、信息化、智能化的生產(chǎn)解決方案。公司主營產(chǎn)品包含鋰電儲能電池模組自動產(chǎn)線，鋰電池儲能PACK產(chǎn)線，鋰電池儲能系統(tǒng)組裝線動力模組PACK產(chǎn)線。公司已成功進(jìn)入寧德時代、蜂巢能源、科士達(dá)、星星充電、安徽通盛、四川航電、新泉股份、康晟佳智慧能源、萬幫數(shù)字能源等新能源汽車領(lǐng)域及儲能系統(tǒng)集成頭部客戶。
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