發(fā)布時(shí)間：2023-08-29
在當(dāng)前全球能源短缺、海外電價(jià)氣價(jià)高漲的情況下，戶用儲(chǔ)能仍舊是率先突圍的一環(huán)。在碳中和發(fā)展趨勢(shì)下，業(yè)內(nèi)對(duì)戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)更是充滿了信心，認(rèn)為其將成為新能源行業(yè)繼風(fēng)電、光伏、電動(dòng)車之外的第四條高速增長(zhǎng)的賽道。
“雙碳”目標(biāo)下，以光伏為代表的新能源在政策利好下迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。而隨著儲(chǔ)能技術(shù)成熟、成本下降，家庭場(chǎng)景也逐漸成長(zhǎng)為新能源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。尤其是在海外市場(chǎng)，居民電價(jià)持續(xù)上漲之下，戶用儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性逐漸凸顯，加之各國(guó)政府財(cái)政補(bǔ)貼，進(jìn)一步推動(dòng)其快速普及。
2022年，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、國(guó)際環(huán)境動(dòng)蕩不安的大背景下，儲(chǔ)能行業(yè)迎來(lái)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，戶用儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁。歐洲是全球最大的戶儲(chǔ)應(yīng)用市場(chǎng)，根據(jù)歐洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)去年12月發(fā)布的歐洲戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)展望報(bào)告預(yù)測(cè)，2022年歐洲戶用儲(chǔ)能裝機(jī)量預(yù)計(jì)達(dá)到3.9GWh，同比增長(zhǎng)71%；在中性情況下，2023年裝機(jī)量將達(dá)到4.5GWh，同比增速達(dá)到了16%。而長(zhǎng)期來(lái)看，儲(chǔ)能是支撐清潔能源裝機(jī)增長(zhǎng)的必要前提條件，因此其潛力較大，2023-2025 年全球儲(chǔ)能裝機(jī)預(yù)計(jì)持續(xù)向好，新增裝機(jī) CAGR 有望達(dá)到 57%，全球新型戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)仍保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
國(guó)內(nèi)企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品
全球能源轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，儲(chǔ)能在未來(lái)電力系統(tǒng)中已是不可或缺的角色，且目前儲(chǔ)能滲透率仍偏低，有巨大的成長(zhǎng)空間。
▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案
在全球儲(chǔ)能需求高速增長(zhǎng)的格局下，全球儲(chǔ)能電芯中國(guó)廠商出貨領(lǐng)先。儲(chǔ)能電池已經(jīng)是萬(wàn)億級(jí)的超級(jí)賽道，在這個(gè)賽道上全速發(fā)展既要有對(duì)新能源的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，也要深度挖掘?qū)儆谧约旱馁惖馈?/span>萬(wàn)幫數(shù)字能源是全 國(guó) 第一個(gè)在家庭場(chǎng)景里實(shí)現(xiàn)了光儲(chǔ)充放、綠電交易整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)用的，實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)下來(lái)，整個(gè)系統(tǒng)體驗(yàn)非常好，通過(guò)實(shí)干在家儲(chǔ)方向開(kāi)拓了新的細(xì)分賽道。
中科摩通助力戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品全球策略布局
此次中科摩通作為萬(wàn)幫數(shù)字能源的戰(zhàn)略合作伙伴，給萬(wàn)幫提供了整廠的智能生產(chǎn)規(guī)劃，助力萬(wàn)幫在新能源領(lǐng)域越走越深，走向全球。
▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案
▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案
1）整廠規(guī)劃，家儲(chǔ)和商儲(chǔ)全套自動(dòng)化解決方案，從智能倉(cāng)儲(chǔ)，AGV上料，模組裝配焊接、PACK裝配、AGV下料、成品測(cè)試、出庫(kù)等全供應(yīng)鏈整廠規(guī)劃；
2）280AH方殼儲(chǔ)能模組PACK線，設(shè)計(jì)節(jié)拍可達(dá)12PPM+，整線自動(dòng)化率高達(dá)95%以上，包含自動(dòng)上線、自動(dòng)貼膠、自動(dòng)成組、自動(dòng)CCS安裝、自動(dòng)激光焊接、自動(dòng)入箱、整包自動(dòng)下線等核心工藝；
在新能源領(lǐng)域，技術(shù)革新時(shí)刻都在發(fā)生，技術(shù)的變革對(duì)于生產(chǎn)研發(fā)都是不斷的挑戰(zhàn)。中科摩通始終在挑戰(zhàn)自我的道路上，不斷自我革新，技術(shù)革新，產(chǎn)品革新，保持走在產(chǎn)業(yè)技術(shù)的前沿，給每一位客戶提供助力未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性智能裝備。
中科摩通成立于2019年，是一家專注于研發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)智能裝備整體解決方案的國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，公司依托中科院江蘇智能院、中科院天目湖儲(chǔ)能院強(qiáng)大的科研技術(shù)力量，旨在為新能源產(chǎn)業(yè)提供自動(dòng)化、信息化、智能化的生產(chǎn)解決方案。公司主營(yíng)產(chǎn)品包含鋰電儲(chǔ)能電池模組自動(dòng)產(chǎn)線，鋰電池儲(chǔ)能PACK產(chǎn)線，鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)組裝線動(dòng)力模組PACK產(chǎn)線。公司已成功進(jìn)入寧德時(shí)代、蜂巢能源、科士達(dá)、星星充電、安徽通盛、四川航電、新泉股份、康晟佳智慧能源、萬(wàn)幫數(shù)字能源等新能源汽車領(lǐng)域及儲(chǔ)能系統(tǒng)集成頭部客戶。
2025-03-24
中科摩通近期宣布，依托其在智能制造領(lǐng)域的技術(shù)積淀，已成功完成輪轂電機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化布局。此舉標(biāo)志著中科摩通在新能源汽車核心零部件制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略版圖進(jìn)一步擴(kuò)展，為行業(yè)技術(shù)革新注入新動(dòng)能。中科摩通自成立以來(lái)，始終聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化升級(jí)需求，通過(guò)自動(dòng)化、信息化與智能化技術(shù)的深度融合，為行業(yè)提供從研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條解決方案。公司此前已在熱管理、扁線電機(jī)、線控底盤、電驅(qū)動(dòng)、智能駕駛、儲(chǔ)能電池等細(xì)分領(lǐng)域建立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并憑借快速交付能力與標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)贏得市場(chǎng)認(rèn)可。中科摩通-智能生產(chǎn)車間此次布局輪轂電機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)線，是中科摩通響應(yīng)行業(yè)技術(shù)變革的重要舉措。輪轂電機(jī)作為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前沿性技術(shù)，具有高度集成化、輕量化及能效優(yōu)化的特點(diǎn)，但其規(guī)模化生產(chǎn)長(zhǎng)期受制于工藝復(fù)雜性與裝配精度要求。中科摩通憑借在運(yùn)動(dòng)控制、視覺(jué)檢測(cè)、數(shù)據(jù)追溯等領(lǐng)域的核心技術(shù)沉淀，致力于攻克輪轂電機(jī)生產(chǎn)中的工藝瓶頸，推動(dòng)該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；瘧?yīng)用。產(chǎn)線包含以下核心設(shè)備工藝：轉(zhuǎn)子鋼圈熱套/轉(zhuǎn)子插磁/定子殼體密封檢測(cè)/電子模塊裝配/定轉(zhuǎn)子總成/定子與軸裝配/剎車盤裝配等。在輪轂電機(jī)產(chǎn)線研發(fā)中，中科摩通延續(xù)了其“以技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)市場(chǎng)”的理念。通過(guò)整合柔性化裝配工藝、第三代性能測(cè)試等技術(shù)，公司構(gòu)建了覆蓋全生產(chǎn)流程的數(shù)字化解決方案，實(shí)現(xiàn)從零部件加工到成品組裝的全程自動(dòng)化與可追溯性。此外，中科摩通將模塊化設(shè)計(jì)理念引入產(chǎn)線開(kāi)發(fā)，未來(lái)可快速適配不同規(guī)格的輪轂電機(jī)產(chǎn)品，助力客戶應(yīng)對(duì)市場(chǎng)多樣化需求。中科摩通-輪轂電機(jī)產(chǎn)品示意圖輪轂電機(jī)技術(shù)的普及將重構(gòu)傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)底盤設(shè)計(jì)、能源管理及整車輕量化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中科摩通通過(guò)智能化產(chǎn)線的布局，不僅降低了客戶的生產(chǎn)成本與工藝門檻，更以“智能生產(chǎn)+智慧服務(wù)”的模式，助力車企加速技術(shù)迭代。中科摩通目前已成功研發(fā)輪轂電機(jī)裝配設(shè)備，將其納入中科摩通新能源汽車智能裝備的核心業(yè)務(wù)板塊，與熱管理、線控底盤等現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)，打造覆蓋新能源核心零部件的智能制造生態(tài)。中科摩通對(duì)輪轂電機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)線的加碼，不僅是其技術(shù)實(shí)力的又一次展現(xiàn)，更是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，隨著智能化裝備與核心零部件的深度融合，中科摩通有望引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮，為中國(guó)智造在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)提供關(guān)鍵支撐。2023-09-19
萬(wàn)億儲(chǔ)能大賽道中，戶儲(chǔ)是重要的一個(gè)場(chǎng)景，在2022年開(kāi)啟了“元年”時(shí)代，2023年大圓柱在儲(chǔ)能領(lǐng)域已逐漸起量，并將持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。40系列大圓柱電池因自身超強(qiáng)動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、寬溫程使用等優(yōu)異性能，使其不斷加速滲透家用儲(chǔ)能領(lǐng)域。家用儲(chǔ)能的市場(chǎng)需求仍處于高景氣的狀態(tài)，主要市場(chǎng)依舊分布在海外，據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)測(cè)算，預(yù)計(jì)到2025年家用儲(chǔ)能滲透率有望達(dá)28%，歐洲家用儲(chǔ)能滲透率有望從2022年18%會(huì)提升至2025年56%。家用儲(chǔ)能已經(jīng)成為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，也是未來(lái)的黃金賽道之一。 大圓柱電池產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展從表面看，盡管大圓柱電池制造工序比傳統(tǒng)小圓柱電池及其他形態(tài)電池更加簡(jiǎn)潔、高效，但對(duì)設(shè)備供應(yīng)商、化工材料供應(yīng)商和電動(dòng)車企都提出了更高的技術(shù)要求。大圓柱電池工藝簡(jiǎn)單和高度標(biāo)準(zhǔn)化，以及整包層面結(jié)構(gòu)減少、成組簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在整體成本上有一定優(yōu)勢(shì)，如果要想把優(yōu)勢(shì)變現(xiàn)，需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)共同發(fā)力，才能達(dá)到規(guī)?；拯c(diǎn)。 ▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案 大圓柱電池產(chǎn)線量產(chǎn)之路基于大圓柱電池在性能方面的優(yōu)勢(shì)，眾多廠家蓄勢(shì)待發(fā)籌備量產(chǎn)產(chǎn)線，然而新興技術(shù)的量產(chǎn)之路總是會(huì)有波折。大圓柱電池的產(chǎn)線既要滿足量的提升，又要克服生產(chǎn)中精度、合格率等關(guān)鍵參數(shù)的困難。中科摩通助力萬(wàn)幫數(shù)字能源進(jìn)一步布局大圓柱鋰電市場(chǎng)，進(jìn)行了整廠規(guī)劃，家儲(chǔ)和商儲(chǔ)全套自動(dòng)化解決方案，從智能倉(cāng)儲(chǔ)，AGV上料，模組裝配焊接、PACK裝配、AGV下料、成品測(cè)試、出庫(kù)等全供應(yīng)鏈整廠規(guī)劃； ▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案 40系列大圓柱電芯儲(chǔ)能模組PACK線 ▲圖片來(lái)自于中科摩通實(shí)際方案 ▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案 ▲圖片來(lái)自于中科摩通現(xiàn)場(chǎng)拍攝和實(shí)際方案 1）產(chǎn)線設(shè)計(jì)節(jié)拍30PPM+2）整線自動(dòng)化率高達(dá)80%以上，包含自動(dòng)上線、自動(dòng)測(cè)試、自動(dòng)入支架、自動(dòng)激光焊接、整包自動(dòng)下線等核心工藝3）關(guān)鍵工藝焊接參數(shù)定制化設(shè)計(jì)，焊接拉力＞1000N，熔深熔寬滿足強(qiáng)度和外觀等要求；焊接壓頭環(huán)吹保護(hù)氣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低飛濺，整機(jī)焊接良率控制在99.9%以上；焊接過(guò)程LDD 實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接熔深熔寬，極大的提高虛焊檢出率。該產(chǎn)線生產(chǎn)的家儲(chǔ)產(chǎn)品主要用于出口，產(chǎn)品品質(zhì)要求高，市場(chǎng)發(fā)展有巨大潛力。 中科摩通成立于2019年，是一家專注于研發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)智能裝備整體解決方案的國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)，公司依托中科院江蘇智能院、中科院天目湖儲(chǔ)能院強(qiáng)大的科研技術(shù)力量，旨在為新能源產(chǎn)業(yè)提供自動(dòng)化、信息化、智能化的生產(chǎn)解決方案。公司主營(yíng)產(chǎn)品包含鋰電池模組自動(dòng)化產(chǎn)線，鋰電池PACK自動(dòng)化產(chǎn)線，鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自動(dòng)化產(chǎn)線。公司已成功進(jìn)入寧德時(shí)代、蜂巢能源、鵬輝鋰電、科士達(dá)、萬(wàn)幫數(shù)字能源、新泉股份、康佳集團(tuán)，通盛新能源等新能源汽車領(lǐng)域及儲(chǔ)能系統(tǒng)集成頭部客戶。2023-08-29
8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為全球達(dá)成這一里程碑的車企。這標(biāo)志著新能源汽車?yán)顺币严矶鴣?lái)，隨著汽車向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展，對(duì)汽車能量管理的要求也越來(lái)越高。而直冷直熱的熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海，隨著熱管理系統(tǒng)的崛起，作為該系統(tǒng)關(guān)鍵功能部件的熱管理集成模塊將相關(guān)零部件集成起來(lái)，通過(guò)車載計(jì)算機(jī)精確的控制各元器件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，保障各系統(tǒng)安全有序、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，極大得提升了整車性能和可靠性，同時(shí)，還節(jié)省了空間和成本，使得前艙整體更加標(biāo)準(zhǔn)化、美觀化。 本土熱管理企業(yè)已展現(xiàn)強(qiáng)大發(fā)展?jié)撃馨凑漳壳叭蛐履茉雌囀袌?chǎng)格局測(cè)算，2025年全球汽車熱管理市場(chǎng)空間有望達(dá)到1200億元，國(guó)內(nèi)新能源乘用車熱管理行業(yè)市場(chǎng)空間有望達(dá)757億元。伴隨著國(guó)內(nèi)更多汽車品牌的誕生，給國(guó)內(nèi)熱管理零部件供應(yīng)商提供更多嘗試的機(jī)會(huì)，將有利于國(guó)內(nèi)熱管理系統(tǒng)企業(yè)的快速成長(zhǎng)，從而打破原有供應(yīng)鏈體系，進(jìn)入新的汽車零部件成長(zhǎng)期。其主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一：本土配套響應(yīng)更快，隨著國(guó)內(nèi)汽車開(kāi)發(fā)周期的縮短，快速響應(yīng)在整車開(kāi)發(fā)周期中至關(guān)重要，而國(guó)內(nèi)本土企業(yè)可以充分利用這一優(yōu)勢(shì)；第二，成本優(yōu)勢(shì)，相比于國(guó)際市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)具有更低的人工成本以及國(guó)產(chǎn)設(shè)備成本；第三，眾多新勢(shì)力品牌在企業(yè)發(fā)展初期，更加容易形成產(chǎn)業(yè)鏈粘性，共同成長(zhǎng)?！鴪D片來(lái)自于中科摩通實(shí)際案例 作為本土造車企業(yè)，哪吒汽車秉承“打破常規(guī)，創(chuàng)新科技讓出行更自在”的企業(yè)使命，以“為人民造車”為理念，聚焦產(chǎn)品和前瞻技術(shù)，推動(dòng)電動(dòng)汽車的不斷進(jìn)化，未來(lái)科技發(fā)展趨勢(shì)。在新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成化走出了自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要可以有效地實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化，有利于規(guī)?；呐可a(chǎn)以及成本的降低，并可以提升熱管理效率，且在整車空間方面，可以節(jié)省更多的空間，給乘客提供更多的使用功能，哪吒汽車在推動(dòng)電動(dòng)汽車不斷進(jìn)化上交出了自己的答案。 中科摩通助力戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品全球策略布局中科摩通助力汽車企業(yè)做大做強(qiáng)中科摩通此次與哪吒汽車展開(kāi)戰(zhàn)略合作，提供了具備前沿技術(shù)和預(yù)估了產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的全自動(dòng)化智能產(chǎn)線，助力民族汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域騰飛?！鴪D片來(lái)自于中科摩通實(shí)際方案 熱管理模塊總成自動(dòng)化產(chǎn)線- 兼容3種產(chǎn)品- 產(chǎn)線整體節(jié)拍小于65s- OEE大于85%產(chǎn)線通過(guò)工序的4大核心模塊解決了客戶對(duì)于產(chǎn)品效率、成品率的高要求。模塊一：O型圈上料和破損檢測(cè)O型圈通過(guò)振動(dòng)盤自動(dòng)上料，小轉(zhuǎn)盤上O型圈正反面破損檢測(cè)。模塊二：O型圈涂油和裝配O型圈通過(guò)霧狀噴油增加泣滑，O型圈通過(guò)專用夾爪裝O型圈至部件。模塊三：機(jī)器人及視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器抓取部件，視覺(jué)引導(dǎo)部件裝入流道板。模塊四：壓裝與擰緊伺服壓機(jī)壓緊部件，力與位移監(jiān)控；擰緊槍視覺(jué)引導(dǎo)擰緊?？偝山?jīng)過(guò)電測(cè)、外漏測(cè)試、內(nèi)漏測(cè)試、流量測(cè)試的四步測(cè)試，保證產(chǎn)線裝配產(chǎn)品的合格出貨。新能源汽車制造將成為智能制造領(lǐng)域的重要基石，帶動(dòng)高端裝備制造、信息技術(shù)、人工智能等相關(guān)領(lǐng)域的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)未來(lái)，新能源汽車制造將成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和推進(jìn)智能制造的重要產(chǎn)業(yè)。我們期待與新能源產(chǎn)業(yè)一起在數(shù)字化、智能化方向上的不斷突破和創(chuàng)新！
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